奔达新车外形专利申请，不要太炸裂，车辆的设计新颖大胆，让车友们惊呼难以置信！我们使用AI大模型对其进行运算上色之后整车视觉效果属实惊艳。

　　好看归好看，也幸好这真的就是一款外形设计专利的申请而已，如果是工信部的新车公告，那估计分分钟能让保险公司赔破产！为什么要这样说？我们接着往下聊。

　　玩笑话归玩笑话，但以车论车而言，我们定焦在奔达机车这些年的产品，从金吉拉300到燎700，再到后面的灰石系列，外形设计无一例外都做到敢为人先。甚至可以说奔达摩托在内复古车型这一块做到了引领潮流，所以这次的复古踏板好像又给国内车企开启了新大门！

　　不过，我们看回设计图。虽说是前卫科幻，但正常人都能看出存在设计不合理的地方。既然设计不合理，那为什么还要大张旗鼓地公示出来？这实属有点耐人寻味。

　　首先我们是通过传动机构来进行判断的，设计图中的车型使用了皮带传动，那就证明了没有使用传统的CVT变速箱。再退一百步来说，有没有可能是使用如光阳KRV180、本田EZ9的那种高集成异形CVT变速系统？暂时为止牛仔觉得可能性不大！一款油车需要输出轮上动力，那是必须使用传动变速系统的。那最终这款车将使用档车发动机的可能性会更高。

　　另外被车友纷纷点赞设计，如坐垫下露出V缸缸盖、双排气管由中箱出伸出等。这样的设计是并不合理的，首先腿部存在100%的烫伤危险；其次要知道男性的适宜存活温度为35-36摄氏度，缸头在座垫下方露出，这妥妥的绝育神器！再退一步说，如果是女性驾驶员呢？这个我们就不延伸了哈~

　　基于如今国内车型喜欢跟风的常态，或者说只要有一家企业将公模开出来，接下来就是各种复制脸的诞生，标致姜戈和VESPA冲刺则是活生生的例子，这种现状来到奔达同样无法幸免。

　　应前文所述，如果这只是一个外形的设计专利申请，与整车设计无关。那在我们过分解读的前提下，奔达这一科幻的设计，有没有一种可能是阳谋？

　　如果说奔达是复古车型设计的风向标，那面临的即将被模仿，还不如先发制人，放出设计专利，等一众小厂抢先效仿，然后新车上市再来个190度盖头换脸。使坏程度拉满！！

　　不过，以上的内容均为编辑个人猜想，不代表官方，所以猜一下应该不违法。而读者们也全当个地吃个瓜群总得了。